早就在26年以前，在這場比紐約大廈火災(zāi)事故更比較嚴(yán)重的火災(zāi)中，問世了全世界高效率最大的滅火消防水炮。

　　這個(gè)救火車全名是“Big Wind”，由奧地利技術(shù)工程師研發(fā)的肉坦與飛機(jī)場的集合體，即靠肉坦的鏈軌挪動(dòng)，運(yùn)用飛機(jī)場的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)滅火。

　　它的問世極具戲劇化，那時(shí)候海灣戰(zhàn)爭不久完畢，薩達(dá)姆在撤離科威特時(shí)，一聲令下引燃伊朗地區(qū)700多接頭油井。

　　據(jù)調(diào)查，假如縱容這種原油點(diǎn)燃得話，將必須整整的70年能夠點(diǎn)燃消失殆盡，針對(duì)全世界資源來講毫無疑問是巨大的奢侈浪費(fèi)，并且嚴(yán)重危害地球污染。

　　為處理這一難點(diǎn)，Big Wind救火車應(yīng)時(shí)而生，它的較大特性取決于——用戰(zhàn)機(jī)的噴涌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為火炮灑水!

　　它的汽車底盤選用的是赫赫有名的T-34肉坦的鏈軌，可以融入各種各樣繁雜地貌。

　　更利害的是上邊的兩只噴氣式飛機(jī)模塊，來源于于米格21戰(zhàn)機(jī)，其較大推力達(dá)到50.01千牛(5100公斤)，加力推力64.72千牛(6600公斤)。

　　為均衡噴氣式飛機(jī)模塊產(chǎn)生的極大后座力，全車凈重被加來到46噸，為抵擋烈焰的高溫腐蝕，還改裝了90mm厚的厚鋼板。

　　當(dāng)這一大塊頭啟動(dòng)起來，滅火整體實(shí)力但是非常令人震驚，每秒鐘可噴出來832升的水，噴涌速率最大能超過770千米每鐘頭，水柱躥出去比高鐵速度還快。

　　或許，在那么髙速的噴出來量基本上，消防安全火炮也必須不斷填補(bǔ)儲(chǔ)水罐，而它本身配用的離心水泵能夠在50秒內(nèi)將1個(gè)游泳池水吸走。

　　在該輛消防安全火炮的狂轟亂炸之中，只是僅用了46天，伊朗地區(qū)的用火就基礎(chǔ)被澆滅消失殆盡。

　　Big Wind救火車是戰(zhàn)事武器裝備的集合體，那時(shí)候僅僅高新科技軍事裝備的堆積，想不到卻變成惠及于人們的神器，拯救了人們的生存條件。

　　但是，Big Wind消防安全火炮盡管有著強(qiáng)勁的滅火工作能力，但也僅僅時(shí)期局限性下的物質(zhì)，并不宜沿用，實(shí)際緣故以下：

　　缺點(diǎn)

　　1、后座力很大

　　Big Wind有著這般高的噴涌速率，與之相匹配的其后座力也極其強(qiáng)勁，只能加劇到46噸能夠解決，那樣的凈重早已超出許多公路橋梁和道路的載重極限，大自然在大城市內(nèi)沒法通暢走動(dòng)。

　　2、工程造價(jià)太高

　　依據(jù)有關(guān)材料，米格21戰(zhàn)機(jī)的工程造價(jià)5600萬，其關(guān)鍵武器裝備噴氣式飛機(jī)模塊大自然也工程造價(jià)頗豐，而現(xiàn)階段全球最大的101米登高作業(yè)云梯的價(jià)錢為2600萬，全國性總產(chǎn)量寥寥無幾，更不要說Big Wind救火車武器裝備級(jí)別的配備了，沒有是多少個(gè)大城市買起。

　　3、操控性較差

　　Big Wind盡管選用的是肉坦的鏈軌，但由于身型巨大，挪動(dòng)速率比較慢，沒法迅速抵達(dá)火災(zāi)，并且在窄小的路面上沒法使出手和腳。

　　4、噴涌高寬比不足

　　由于本身凈重難題，Big Wind沒法升高到上空開展滅火工作，只有?？康孛嫔蠟⑺?，而它的2個(gè)炮筒視角不足，不可以拉高太高，大自然也沒法解決高層住宅火災(zāi)事故。

　　5、僅適用大中型火災(zāi)事故

　　由于本身特性，僅適用大中型火災(zāi)事故，而那樣的火災(zāi)事故產(chǎn)生幾率不大，即便配置了Big Wind大部分也會(huì)被閑置不用一邊。針對(duì)通?；馂?zāi)事故，假如派遣Big Wind，相當(dāng)于高射炮打蚊子，亂射一臉，精確性較為差。

　　總得來說，Big Wind僅僅那時(shí)候高新科技軍事裝備的堆積，以今日的高新科技水準(zhǔn)人們?cè)缫延泄ぷ髂芰ιa(chǎn)制造出登高作業(yè)云梯、消防安全滑滑梯等特性更強(qiáng)的商品。黑科君也期待，將來還會(huì)有大量優(yōu)秀的安防設(shè)備問世，以替代消防人員迫不得已努力的珍貴性命。