廠房建筑防火要點
廠房建筑防火要點
物質(zhì)火災(zāi)危險性判斷:甲類、乙類、丙類、丁類;
建筑歸類
1)按建筑應(yīng)用特性,可分成民用型建筑、工業(yè)生產(chǎn)建筑及農(nóng)牧業(yè)建筑。在其中民用型又包含住房和公共性建筑;
2)民用型建筑依據(jù)建筑高度和疊加層數(shù)又可分成單、多層高層民用型建筑和高層住宅民用型建筑。高層住宅民用型建筑依據(jù)其建筑高 度、應(yīng)用作用和樓房的建筑總面積可分成一類和二類高層住宅。
(1)單面、多層高層建筑。27m下列的住房建筑、建筑高度不超出24m(或已超出24m,但為單面)的公共性建筑 和工業(yè)生產(chǎn)建筑。
(2)高層住宅建筑。建筑高度超過27m的住房建筑和別的建筑高度超過24m的非單面建筑。在我國稱建筑高度超 過100m的高層住宅建筑為高層住宅建筑。
建筑高度的測算和判斷
1)建筑平屋面為坡屋頂時,建筑高度為建筑室內(nèi)外設(shè)計路面至挑檐與屋脊的均值高寬比。
2)建筑平屋面為平屋面(包含有女兒墻壓頂?shù)钠轿菝?時,建筑高度為建筑室內(nèi)外設(shè)計路面至平屋面結(jié)構(gòu)層的高寬比。
3)同一座建筑有形式多種的平屋面時,建筑高度按所述方式各自測算后,取在其中的最高值。
4)針對臺階式環(huán)氧地坪,坐落于不一樣標(biāo)高地坪上的同一建筑中間有服務(wù)器防火墻隔開,分別有符合要求要求的安全通道, 且可沿建筑的2個長邊設(shè)定連通式或最深處式救火車安全通道時,可各自明確分別的建筑高度。不然,建筑高度按在其中 建筑高度最大者明確。
5)部分突顯房頂?shù)泥谕?、玻璃鋼冷卻塔、儲水箱間、微波加熱無線天線間,或設(shè)備、電梯轎廂主機房、排風(fēng)系統(tǒng)和排風(fēng)機房及其室內(nèi)樓梯 出口處小間等輔助工具用地占平屋面總面積不超1/4時,并不記入建筑高度。
6)針對住房建筑,設(shè)定在底端且房間內(nèi)高寬比不超2.2m的單車庫、儲物間、拉開室內(nèi)空間,室外坡度或建筑 的地底或半地下室的現(xiàn)澆板面高于室內(nèi)外設(shè)計路面的高寬比不超1.5m的一部分,不記入建筑高度。
廠房和庫房的歸類-生產(chǎn)制造的火災(zāi)風(fēng)險級別判斷標(biāo)準(zhǔn):
同一座廠房或廠房的任一防煙樓梯間內(nèi)有不 同火災(zāi)危險性生產(chǎn)制造時,廠房或防煙樓梯間內(nèi)的生產(chǎn)制造火災(zāi)危險性類型應(yīng)按火災(zāi)危險性很大的一部分明確;當(dāng)合乎以下條 件之一時,可按火災(zāi)危險性較小的一部分明確:
1)火災(zāi)危險性很大的生產(chǎn)制造一部分占本層或本防煙樓梯間建筑總面積的占比低于5%或丁類、戊類廠房內(nèi)的漆工 段低于10%,且產(chǎn)生安全事故時不能夠涌向別的位置,或?qū)馂?zāi)危險性很大的生產(chǎn)制造一部分采用了合理的防火安全措 施。
2)丁類、戊類廠房內(nèi)的漆工段,理應(yīng)選用封閉式噴涂工藝,封閉式噴涂室內(nèi)空間內(nèi)要維持空氣壓力,漆工段應(yīng)設(shè)定 易燃氣體檢測報警設(shè)備或全自動抑爆系統(tǒng)軟件,且漆工段占其所屬防煙樓梯間總面積的占比不超20%。
廠房耐火等級和疊加層數(shù)
1)單、多層高層丙類廠房的耐火等級不可小于三級。應(yīng)用或造成丙類液體的廠房的耐火等級不可小于二級;一、 二級耐火等級丙類廠房的數(shù)最多容許疊加層數(shù)不分,三級耐火等級的丙類廠房數(shù)最多容許疊加層數(shù)不可超出 2 層。
2)建筑預(yù)制構(gòu)件的點燃性能和耐火等級:普遍建筑原材料的點燃性能分成 AB1B2B3, 建筑預(yù)制構(gòu)件包括建筑 內(nèi)的墻、柱、梁、混凝土樓板、門、窗等。建筑預(yù)制構(gòu)件的防火性能包含點燃性能和耐火等級;
3)建筑耐火等級:在消防設(shè)計規(guī)范中,建筑耐火等級是由構(gòu)成建筑物的墻、柱、混凝土樓板、房頂載重預(yù)制構(gòu)件和裝修吊頂?shù)?關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件的點燃性能和耐火等級決策的,共分成四級。
4)普遍工業(yè)生產(chǎn)建筑耐火等級規(guī)定:風(fēng)險的甲乙及丙類液體一般規(guī)定 2 級別;總面積較為小的能夠是 3 級別;一 一樣的丙類(固)規(guī)定 3 級別;總面積大加工工藝繁雜的規(guī)定 2 級別;
5)數(shù)最多容許疊加層數(shù)與耐火等級的融入:甲一二單面,二乙 6,三丙 2;
安全距離的測算和判斷
1)有效布局建筑總平面圖合理布局和作用區(qū)域規(guī)劃應(yīng)在建筑中間留出充足的安全距離,以清除或降低建筑物中間 及周圍環(huán)境的互相影響和火災(zāi)傷害。同一公司內(nèi),若有不一樣火災(zāi)風(fēng)險的生產(chǎn)制造建筑,則應(yīng)盡可能將火災(zāi)危險性同樣的 或相仿的建筑集中化布局,以利于采用防火安全防爆型對策,有利于安全工作。易燃性、易燃易爆的加工廠和庫房的生產(chǎn)區(qū)、儲存區(qū) 內(nèi)不可建造寫字樓、寢室等民用型建筑。
2) 乙(甲)類廠房與關(guān)鍵公共性建筑的安全距離不適合(不可)低于 50m;與用火或釋放火苗地址的安全距離 不適合(不可)低于 30m。
除甲類庫房和戶外變配電外站,廠房庫房與民用型建筑的安全距離可按以下計算公式:
D=d+K1+K2; 式中:D—最少安全距離 d—參照間隔(高層住宅廠房或庫房:13m;甲類倉房:12m;別的建筑:10m。
K1、K2—調(diào)整指數(shù),耐火等級 1-2 級取 0,3 級取 2,4 級取 4;
3.安全距離不夠時的消防技術(shù)對策
1)更改建筑物的生產(chǎn)制造和應(yīng)用特性,盡可能減少建筑物的火災(zāi)危險性,更改房子一部分構(gòu)造的防火性能,提升建 筑物的耐火等級。
2)調(diào)節(jié)生產(chǎn)制造廠房的一部分生產(chǎn)流程,限定倉庫內(nèi)存儲物件的總數(shù),提升一部分預(yù)制構(gòu)件的耐火等級和點燃性能。
3)將建筑物的一般墻體更新改造為服務(wù)器防火墻或降低鄰近建筑的張口總面積,如設(shè)立窗門,應(yīng)選用防火門窗或加防火安全 噴泉維護。
4)拆卸一部分耐火等級低、占地小、商品的價值低且與新建筑物鄰近的原來破舊建筑物。
5)設(shè)定單獨的戶外服務(wù)器防火墻。在設(shè)定服務(wù)器防火墻時,應(yīng)兼具自然通風(fēng)排煙系統(tǒng)和破拆滅火,切勿盲目跟風(fēng)設(shè)定,瞻前顧后。
消防車道
丙類廠房的占地超過 3000m²時,應(yīng)設(shè)定環(huán)狀消防車道;確定有艱難時,應(yīng)沿建筑物的2個長邊設(shè)定消防安全 行車道。消防車道應(yīng)合乎以下規(guī)定:
1)消防車道的凈總寬和靜空高寬比均不可低于 4m。
2)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)考慮救火車拐彎的規(guī)定。
3)消防車道與建筑物中間不可設(shè)定防礙救火車實際操作的花草樹木、空架管道等路障。
4)消防車道靠建筑墻體一側(cè)的邊沿間距建筑墻體不適合低于 5m。行車道的傾斜度不適合超過 8%。
5)環(huán)狀消防車道最少需有多處與別的行車道連接。最深處式消防車道應(yīng)設(shè)定回車鍵道或回車場,回車場的總面積不 應(yīng)低于 12m×12m;供超重型救火車應(yīng)用時,不適合低于 18m×18m。
6)消防車道的地面以及下邊的管路和暗溝應(yīng)當(dāng)承擔(dān)超重型救火車的工作壓力。
7)當(dāng)因各種各樣緣故救火車不可以按照規(guī)定挨近建筑物時,應(yīng)采用以下對策:
?、倬然疖囋诜?wù)平臺下邊室內(nèi)空間挨近建筑行為主體。
②救火車立即開入建筑內(nèi)部。
?、劬然疖嚨诌_服務(wù)平臺上方以貼近建筑行為主體。
④服務(wù)平臺上方設(shè)消防栓。