火災(zāi)報警控制器的路線與操縱路線的機械故障查驗基本一致。那么如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警控制器出現(xiàn)故障的時候，我們應(yīng)該如何檢修呢?方法具體有哪些呢?下面就來跟大家進行一一解答。

　　一、警報路線接口方式歸類

　　警報路線的布線方法(線制)系統(tǒng)對是非常關(guān)鍵的，線制就是指探測儀和控制板間的輸電線總數(shù)，線制有多段制和系統(tǒng)總線制之分?，F(xiàn)階段多段制基礎(chǔ)無需。

　　1、多段制系統(tǒng)軟件包含：四線制和兩條線制，現(xiàn)階段運用很少，已不詳細介紹。

　　2、系統(tǒng)總線制系統(tǒng)軟件包含：四系統(tǒng)總線制，二系統(tǒng)總線制。選用詳細地址編號技術(shù)性，這一系統(tǒng)軟件僅用兩根系統(tǒng)總線，房屋建筑內(nèi)部件極為簡易，給設(shè)計方案工程施工及維護保養(yǎng)產(chǎn)生挺大的層面，因而被普遍選用。

　　二、警報路線和操縱路線機械故障查驗

　　1、常見故障類型包含：路線短路，路線短路故障，路線接地裝置等常見故障。

　　(一)短路常見故障

　　常見故障主要表現(xiàn)：一般都給出一些探測儀遺失。

　　常見故障點確定方式 ：遺失探測儀的起止詳細地址一般就是說斷開的部位，從這點兒周邊剛開始查驗，可慢慢發(fā)覺短路點。

　　(二)短路故障問題

　　常見故障主要表現(xiàn)：有的商品能夠確立的給出系統(tǒng)總線短路故障問題，并將產(chǎn)生短路故障的警報控制回路自屏蔽掉維護，有的商品只有給出警報控制回路常見故障。

　　常見故障點確定方式 ：最先將警報控制板待機，用數(shù)字萬用表精確測量線間電阻器，以明確是不是線間短路故障，假如明確是線間短路故障，能夠采用按段枚舉法，搜索短路故障點。按段枚舉法的方式 :先將警報路線從正中間斷掉，各自精確測量單步兩邊一部分，是不是線間短路故障，再將發(fā)覺短路故障的一部分正中間斷掉，再各自精確測量其兩側(cè)，依此類推，慢慢靠近短路故障點。

　　(三)短路故障問題路線接地裝置常見故障

　　常見故障主要表現(xiàn):不一樣生產(chǎn)廠家的商品其常見故障反映不盡相同，有的商品將會會出現(xiàn)和系統(tǒng)總線間短路故障同樣的狀況和自屏蔽掉維護，有的商品只給出某某某控制回路出現(xiàn)接地裝置常見故障，并不是危害路線的警報作用。

　　常見故障點確定方式 :先將警報控制板待機，再精確測量系統(tǒng)總線的對地電阻器，明確存有系統(tǒng)總線接地裝置常見故障后，仍需選用按段枚舉法，搜索接地址。

　　三、需注意

　　記牢：消防報警系統(tǒng)控制板的警報路線和控線路線的常見故障主要表現(xiàn)和常見故障點確定方式 基本一致。

　　路線短路故障和路線接地裝置常見故障二種常見故障類型的主要表現(xiàn)和常見故障點確定方式 基本一致。