排油注氮滅火系統(tǒng)更新改造標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?也許對(duì)于這一塊有需求的客戶(hù)都是想要了解的，那么下面關(guān)于排油注氮滅火系統(tǒng)改造注意事項(xiàng)問(wèn)題就好好的跟大家總結(jié)分析一下吧。

　　(1)排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)可用場(chǎng)所。排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)適用于每臺(tái)容積為125MVA及左右的油浸式變壓器(串聯(lián)電抗器)內(nèi)部的初期滅火，優(yōu)勢(shì)是對(duì)自然環(huán)境和變電器零污染，且成本費(fèi)便宜(對(duì)比水噴霧器自動(dòng)滅火系統(tǒng)，不僅低成本了許多，所占總面積，運(yùn)維管理更新改造勞動(dòng)量和運(yùn)維管理成本費(fèi)而言都劃算許多)，缺陷就是說(shuō)排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)與主變立即相接，裝置的漏水和誤動(dòng)作均非常容易造成主變的常見(jiàn)故障，運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)性很大，并且只有澆滅初期火災(zāi)事故不可以澆滅變電器外界火災(zāi)事故，存有一定的局限。

　　(2)消防控制柜需有全自動(dòng)、手動(dòng)式起動(dòng)和遠(yuǎn)程控制起動(dòng)滅火裝置作用。全自動(dòng)情況、手動(dòng)式情況需有顯著標(biāo)示并可互相變換。不管消防控制柜處在全自動(dòng)或手動(dòng)式情況，手動(dòng)式實(shí)際操作起動(dòng)務(wù)必自始至終合理。排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)經(jīng)更新改造并認(rèn)證起動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，即可逐漸資金投入“全自動(dòng)情況”。

　　(3)選用排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)的變電器應(yīng)選用具備連動(dòng)作用的雙水泵壓力開(kāi)關(guān)構(gòu)造的汽體汽車(chē)?yán)^電器。

　　需不需要選用雙水泵壓力開(kāi)關(guān)構(gòu)造的汽體汽車(chē)?yán)^電器呢?

　　下邊簡(jiǎn)易詳細(xì)介紹一下雙水泵壓力開(kāi)關(guān)構(gòu)造的汽體汽車(chē)?yán)^電器和其原理：

　　汽體汽車(chē)?yán)^電器安裝在變電器本身與儲(chǔ)油罐柜中間的聯(lián)接管路上，或許這一軟管略微有點(diǎn)兒向上傾斜：1)當(dāng)主變本身因?yàn)槌Ｒ?jiàn)故障造成絕緣油溶解出汽體時(shí)(如乙炔氣體)，汽體上調(diào)，順著略微有點(diǎn)兒向上傾斜的軟管進(jìn)到煤層氣汽車(chē)?yán)^電器內(nèi)，促使汽車(chē)?yán)^電器內(nèi)的上油面由于汽體累積造成油面降低，上調(diào)球跟隨下挪動(dòng)，上調(diào)球恒磁石推動(dòng)上系統(tǒng)軟件電源開(kāi)關(guān)管(輕煤層氣)觸點(diǎn)姿勢(shì)，功效于報(bào)警;2)若絕緣油出現(xiàn)泄露(或是排油注氮滅火裝置誤動(dòng)作排油)，將會(huì)造成油液位降低，最開(kāi)始是煤層氣汽車(chē)?yán)^電器上調(diào)球降低，推動(dòng)上系統(tǒng)軟件電源開(kāi)關(guān)管(輕煤層氣)觸點(diǎn)姿勢(shì)，功效于報(bào)警。但隨之絕緣油的再次泄露，將造成煤層氣汽車(chē)?yán)^電器內(nèi)變壓器油將被排盡，下水泵壓力開(kāi)關(guān)隨著降低，推動(dòng)下水泵壓力開(kāi)關(guān)恒磁石使下系統(tǒng)軟件電源開(kāi)關(guān)管(重煤層氣)觸點(diǎn)姿勢(shì)，功效于跳電。

　　根據(jù)雙水泵壓力開(kāi)關(guān)的煤層氣汽車(chē)?yán)^電器的構(gòu)造和原理詳細(xì)介紹就能夠掌握到，要是沒(méi)有選用雙水泵壓力開(kāi)關(guān)構(gòu)造的煤層氣汽車(chē)?yán)^電器，變電器的油流做了也不容易跳重煤層氣，那樣主變就會(huì)因?yàn)橐呀?jīng)運(yùn)作的狀況下把油排出去而造成主變損壞。

　　那麼就許多人問(wèn)了，為何單水泵壓力開(kāi)關(guān)的煤層氣汽車(chē)?yán)^電器也可以重煤層氣跳電，這一也是如何來(lái)的呢?

　　如圖所示1中的6有一個(gè)隔板(不論是單水泵壓力開(kāi)關(guān)還是雙水泵壓力開(kāi)關(guān)構(gòu)造，這一隔板常有)，這一是干什么用的呢?圖2圖示，由于這一隔板是當(dāng)主變產(chǎn)生比較比較嚴(yán)重的常見(jiàn)故障時(shí)，變電器本身除開(kāi)有很多汽體溶解，也會(huì)由于造成很大的動(dòng)能，造成變電器本身的油往儲(chǔ)油罐柜引入，當(dāng)引入的速率超出一定閥值時(shí)，就會(huì)沖擊性隔板促使(重煤層氣)觸點(diǎn)姿勢(shì)，功效于跳電，這一和前邊提及的不一樣取決于，隔板是可以對(duì)本身油到儲(chǔ)油罐柜流時(shí)起動(dòng)重煤層氣跳電，但當(dāng)儲(chǔ)油罐柜的油向本身流就不容易開(kāi)啟隔板起動(dòng)重煤層氣姿勢(shì)。因此排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)的煤層氣汽車(chē)?yán)^電器必須選用雙水泵壓力開(kāi)關(guān)的煤層氣汽車(chē)?yán)^電器。

　　(4)排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)的感煙探測(cè)器不適合選用成本增加、應(yīng)用周期短、智能變送器缺點(diǎn)多發(fā)性的鉑式溫度表感溫探測(cè)器，可選用玻璃彈珠型火災(zāi)事故檢測(cè)裝置和申熔鋁合金型感煙探測(cè)器?；馂?zāi)事故檢測(cè)裝置應(yīng)安裝在變電器頂端應(yīng)布局，并應(yīng)布局成2個(gè)左右的單獨(dú)控制回路，不一樣控制回路的探測(cè)儀應(yīng)交叉式布局。

　　(5)排油注氮自動(dòng)滅火系統(tǒng)應(yīng)具備防爆型全自動(dòng)起動(dòng)、滅火全自動(dòng)起動(dòng)方法。

　　a.防爆型全自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)另外考慮3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　(I)壓力釋放閥或速動(dòng)汽壓汽車(chē)?yán)^電器姿勢(shì);

　　(II)本身汽體汽車(chē)?yán)^電器發(fā)重煤層氣數(shù)據(jù)信號(hào);

　　(III)主變電器斷路器跳閘。

　　b.滅火全自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)另外考慮下列 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　(I)有 2 個(gè)及左右單獨(dú)的感煙探測(cè)器另外發(fā)出信號(hào);

　　(II)本身汽體汽車(chē)?yán)^電器發(fā)重煤層氣數(shù)據(jù)信號(hào);

　　(III)主變電器斷路器跳閘。

　　(6)電磁線(xiàn)圈起動(dòng)輸出功率，排油電磁線(xiàn)圈起動(dòng)輸出功率應(yīng)超過(guò)220V*5A(DC)，注氮電磁線(xiàn)圈起動(dòng)輸出功率應(yīng)超過(guò)220V*6A(DC);需不需要對(duì)起動(dòng)輸出功率設(shè)定規(guī)定，以排油重錘式脫扣器組織原理剖析一下：

　　排油重錘式脫扣器組織平面圖見(jiàn)圖3，其姿勢(shì)全過(guò)程為：電磁線(xiàn)圈接電源后將頂桿發(fā)布，促進(jìn)鎖扣曲軸及校準(zhǔn)彈黃小鏈往彈黃孔方位健身運(yùn)動(dòng)，縮小校準(zhǔn)彈黃，鎖扣曲軸反方向旋轉(zhuǎn)，鎖扣與舌扣曲軸擺脫;舌扣曲軸在重錘式作用力功效下順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，重錘式墜落。假如起動(dòng)輸出功率不足，要不沒(méi)法校準(zhǔn)，非常容易由于外部的干撓造成誤動(dòng)作。

　　(7)裝置從N2引入剛開(kāi)始至用火滅掉的時(shí)間應(yīng)不超60s，緩解壓力裝置中下游工作壓力即將到來(lái)燃?xì)夥雷o(hù)裝置關(guān)掉的注氮時(shí)間應(yīng)不低于10min，排油閥應(yīng)沒(méi)有滲漏，排油閥從收到起動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào)至徹底打開(kāi)的時(shí)間應(yīng)不超3s;

　　(8)密閉性實(shí)驗(yàn)和工作壓力監(jiān)控表，消防柜排油管路及注氮管路應(yīng)開(kāi)展液壓機(jī)密閉性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)工作壓力為0.15MPa，工作壓力維持時(shí)間為5min，管路應(yīng)沒(méi)有滲漏;氮?dú)馄拷M應(yīng)具備工作壓力監(jiān)控表，工作壓力應(yīng)高于8MPa，調(diào)壓閥設(shè)置工作壓力為0.8-1MPa，氮?dú)馄拷M工作壓力小于8MPa時(shí)，能將氮?dú)馄壳穳罕Ｗo(hù)數(shù)據(jù)信號(hào)上發(fā)送給消防控制柜;

　　(9)裝置控制面板務(wù)必有排油閥姿勢(shì)、注氮閥姿勢(shì)、氮?dú)馄抗ぷ鲏毫Φ蛨?bào)警、重煤層氣姿勢(shì)、汽車(chē)油箱過(guò)壓姿勢(shì)、探測(cè)儀姿勢(shì)、斷流閥關(guān)掉等顯示燈，能夠發(fā)送監(jiān)控器后臺(tái)管理。

　　(10)必須進(jìn)行手動(dòng)式滅火仿真模擬實(shí)驗(yàn)和全自動(dòng)滅火仿真模擬實(shí)驗(yàn)

　　手動(dòng)式滅火仿真模擬實(shí)驗(yàn)，將消防控制柜的作用設(shè)置在手動(dòng)式情況下，手動(dòng)式按住消防控制柜起動(dòng)按鍵，閘閥姿勢(shì)全過(guò)程及相對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)顯示信息與全自動(dòng)情況下起動(dòng)應(yīng)同樣;全自動(dòng)滅火仿真模擬實(shí)驗(yàn)，將消防控制柜的作用設(shè)置在全自動(dòng)情況下，主變?nèi)齻?cè)隔離開(kāi)關(guān)分位，輕按煤層氣汽車(chē)?yán)^電器壓桿，取出感煙探測(cè)器溫度傳感器元器件及短路汽車(chē)油箱過(guò)壓觸點(diǎn)，相對(duì)指示燈還應(yīng)精確顯示信息，考慮左右標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，排油閥能馬上開(kāi)啟，廷時(shí)一定時(shí)間后，N2釋放出來(lái)閥能開(kāi)啟，閘閥開(kāi)啟另外，相對(duì)顯示燈還應(yīng)立即、精確的在操作面板開(kāi)展標(biāo)示，消防控制柜另外還應(yīng)傳出聲、光報(bào)警系統(tǒng)。